情色艺术中心 固特异推出智能轮胎期间：可感知雨和冰，以晋升汽车制动安全性

　　IT之家 1 月 7 日音信，跟着好意思国行鉴定制要求总计新车配备自动可贵制动（AEB）系统，汽车制造商正靠近期间挑战，尤其是在恶劣天气条目下的制动性能。轮胎制造商固特异在本周于拉斯维加斯举行的糜掷电子展（CES）上发布了一项立异期间，有望匡助汽车行业克服这一难题。

　　固特异与荷兰孤苦征询机构 TNO 配合，开采出一种内置传感器的智能轮胎。该轮胎概况检测湿滑等危急路况，并与车辆的先进驾驶援救系统协同使命。其核状貌念是在检测到说念路破裂物以及危急路况时，更早地触发车辆的 AEB 系统。固特异暗示，通过提供更安全的制动距离，这项期间不错有用镌汰车辆与静止车辆或其他说念路物体发生碰撞的风险。

　　传统的 AEB 系统频繁针对干燥沥青等高摩擦路面进行优化。而固特异的这项名为 SightLine 的智能轮胎期间，即使在雨、雪或冰等低摩擦环境下，也能到手疑望碰撞。据固特异称情色艺术中心，该系统以至不错在高达每小时 50 英里（约合 80 公里 / 小时）的速率下使命。

　　IT之家驻扎到，固特异早在 2021 年就初次发布了 SightLine 期间，这是一套“智能轮胎”期间，使轮胎概况测量自己气压，感知橡胶与路面之间的摩擦力，并检测橡胶何时磨损过度。目下，该公司探究将其配备 SightLine 的轮胎和软件看成 AEB 的附加安全系统倾销给汽车制造商。Happenhofer 暗示：“咱们罢免汽车镶嵌式软件轨范，因此不错异常容易地与任何原始开采制造商（OEM）和一级供应商的系统集成。”

　　这项新期间恰恰关节时刻。客岁，好意思国国度公路交通安全措置局（NHTSA）最终笃定了一项新规，要求到 2029 年总计在好意思国销售的车辆齐必须配备 AEB 系统。目下，约 90% 的轻型汽车齐标配了 AEB。但监管机构要求汽车制造商继承更遍及的期间版块，该版块概况在更高的速率下制动车辆，并即使在夜间也能检测到骑自行车者和行东说念主等残障说念路使用者。

　　尽管如斯，汽车行业仍以“现存期间险些不能能欢腾新规要求”为由，苦求推迟扩充该章程。而固特异暗示，关系期间将会存在，并旨在让其汽车配结伙伴了解这小数。

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　　固特异公共立异副总裁兼首席期间官 Chris Helsel 暗示：“这项期间也曾可用，仅仅咱们昔时几年一直在进行的其他一些使命的延迟。咱们但愿汽车制造商主动权衡咱们，望望咱们怎么匡助他们欢腾规章要求。他们可能莫得念念到轮胎也能在这方面提供匡助。”

　　固特异发言东说念主 Caitlyn Duran 暗示，这次发布会旨在进行期间演示，“展示此类集成的潜在上风情色艺术中心，而非发布上市居品”，因此该期间的具体上市时刻尚未笃定。