裸舞 twitter 高原铁路初度完成“AD钙”恢复号D3修

工东谈主日报—中工网记者 邢生祥 通信员 周尚燊 王世瑞裸舞 twitter

3月19日上昼11时，在青藏集团公司西宁机务段整备线上，跟着一阵首肯声，一辆完成D3修一王人修程的恢复号HXD1D－J1013型电力集聚型动车组能源车（俗称“AD钙”）获胜出库，这是青藏集团公司初度完成“AD钙”恢复号能源车D3修，标志着高原铁路已具备恢复号电力集聚型动车组能源车自主D3修才气。

“以往，这个能源车只可靠委外或者厂家修，很猛进程上影响到机车的昔日使用，有了这次教化，以后咱们也能自主完成恢复号的D3修。”工长李海涛繁荣地说。　　　　　　　　

为高尺度高质地完成这次D3修任务，西宁机务段抽调教化丰富的本领主干，按照“四按三化”记名式功课要乞降各项搜检工艺尺度，分组伸开功课裸舞 twitter，保证机车性能收复到最好现象。　　　　　　　　

在中修1库的32谈，领有多年机车搜检教化的赵文俊展示了我方制作的一个检测进程图。“本次修程需要测量的界限较大，但绝缘检测位置窄小，传统步调成果较低。为此，我制作了一个专诚的机车电容电阻测量进程图，或者苟简快捷地测量各项数据，匡助大家晋升使命成果。”赵文俊说。　　　　　　　　

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在赵文俊的带领下，“00后”青工苏万礼一边手持检测进程图再次检察设立现象，一边将拆下来的配件留意翼翼作念好分类和符号，然后放进随身佩戴的密封袋内。“‘AD钙’不同于别的机车，功课尺度更高，每个关节都不成出错。”说着，他用抹布擦抹干净刚刚搜检过的方位残留的油渍。　　　　　　　　

不同于普速电力机车的詹式车钩，“AD钙”恢复号能源车弃取的是25T密接式车钩，为确保机车定期寄托，西宁机务段依照搜检工艺界限中的拆解关节，弃取放心瓦解密接式车钩的花式进行拆卸搜检，幸免酿成部件损坏影响到使命成果。　　　　　　　　

为便于大家更好地掌捏机车车钩的结构特色，搜检前组织搜检东谈主员，集聚学习车钩结构旨趣、本领尺度、搜检步调，对一些疑难问题和狐疑，打电话向厂家请问，为搜检的获胜进行打好基础。　　　　　　　　

经过80个小时的全面深度崇尚，员工们完成了对机车车内、车外、车顶、车底的电器设立、管路系统、制动系统、弓网安装的全面搜检整治，机车各项性能一王人达标裸舞 twitter，“AD钙”恢复号能源车获胜寄托，再次以最好现象行驶在青藏铁路上。